Прибор безопасности для мостовых и козловых кранов ОНК-160 М

Принцип работы и описание составных частей прибора ОНК-160 М. Прибор
безопасности ОНК-160 М является на сегодняшний день самым
распространенным прибором для мостовых и козловых кранов в РФ. Что же он
из себя представляет? ОНК-160
М обязательно включает в себя блок управления БУ-06, сигнальный кабель
(жгут) и датчики усилия количеством от одного восьми. По отдельному
заказу в состав дополнительно могут входить блок расширения и датчик
скорости ветра со своим кабелем …

Принцип работы и описание составных частей прибора ОНК-160 М.

Прибор безопасности ОНК-160 М является на сегодняшний день самым распространенным прибором для мостовых и козловых кранов в РФ. Что же он из себя представляет?

ОНК-160 М обязательно включает в себя блок управления БУ-06, сигнальный кабель (жгут) и датчики усилия количеством от одного восьми. По отдельному заказу в состав дополнительно могут входить блок расширения и датчик скорости ветра со своим кабелем.

Блок управления БУ-06 – это микропроцессорный блок, получающий цифровую информацию от датчиков прибора и обрабатывающий ее в соответствии с заданной программой. Именно в блок управления заносится вся сервисная информация о подъемном кране: грузовая характеристика, тип грузозахватного приспособления, количество механизмов подъема, дата установки прибора безопасности на кран, заводской номер крана.

Кроме того, блок управления имеет в своем составе выходные реле для отключения привода подъема крана при перегрузке и встроенный регистратор параметров работы (черный ящик). Информация, сохраненная в регистраторе параметров, может быть считана посредством инфракрасного порта на устройство считывания СТИ-3 для последующей обработки на персональном компьютере.

Датчики усилия прибора ОНК-160 М могут иметь несколько конструктивных исполнений. Наиболее распространенные из них – это датчик усилия для монтажа на грузовой канат ДУКЦ и датчик усилия для монтажа под буксовую опору ДСТЦ. Датчики воспринимают усилие, создаваемое весом груза, преобразовывают его в цифровую информацию и передают по сигнальному кабелю в блок управления.

Блок расширения БР ОНК-160 М предназначен для принятия дополнительных дискретных сигналов. Таким сигналом может быть, например, сигнал выезда грузовой тележки на консоль. Это может быть полезно, если грузоподъемность козлового крана на консоли отличается от основной грузоподъемности.

Датчик скорости ветра монтируется на самой высокой точке козлового крана или крана-перегружателя и сообщает прибору о текущей скорости ветра.

Прибор безопасности ОНК-160 М выпускается Арзамасским электромеханическим заводом на протяжении почти десятка лет и, несмотря на это, по-прежнему популярен у наладчиков и специалистов по эксплуатационному сопровождению приборов безопасности грузоподъемных машин.

10.12.2016 Без рубрики Нет комментариев